プジョー１０６Ｓ１６、ラリー１６Ｖ用ターボＫＩＴ
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プジョー１０６最速を目指すロッソコルサが、満を持して世に送り出す１０６専用ターボＫＩＴ！
ノーマルにボルトオンで貴方の１０６も真のライオンになる！
ご希望に合わせてチューニングを設定予定。
「待ち乗り」仕様から「サーキット」仕様まで対応いたします！ |
| 価格 未定 |
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ユーロ オリジナル プジョー１０６Ｓ１６／ラリー１６用
フルステンレス等長4-2-1 エキゾーストマニホールド
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プジョー１０６に拘りをもったチューニングで最近急上昇の大阪「ユーロ」のオリジナルパーツ！
当社走行会では、筑波サーキットコース２０００にて、セッティングもままならない状態のデモカーで、澤選手が１分０８秒６７１のスーパーラップを記録！又、ノーマル比で５．５ｋｇの軽量化を実現！
１０６でサーキットを走っている貴方！こんなの欲しかったでしょ！ |
完売！ ￥１１３，４００（税込み）
（本体価格 ￥１０８，０００） |
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プジョー１０６Ｓ１６／ラリー１６Ｖ専用アルミ強化ラジエーター
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※付属品付（リザーバータンク、ホース、他） |
前モデルでは、プジョー１０６全車種からシトロエンサクソまでを対応させるために予想以上のコストがかかってしまいました。今回は、プジョー１０６Ｓ１６、ラリー１６Ｖ専用モデルにすることで、大幅なコストダウンに成功！性能はそのままに、価格は大幅ダウン！
そろそろラジエーターが不安な貴方！夏に備えてお一ついかが？
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完売！ ￥８３，７９０（税込み）
（本体価格 ￥７９，８００） |
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プジョー１０６Ｓ１６、ラリー１６Ｖ用４灯ヘッドライトＫＩＴ＋ＨＩＤセット
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１０６をさらに精悍なマスクにしてくれるライトＫＩＴです！４灯タイプのライトに交換することで、高額な切り替え式のＨＩＤＫＩＴを使用する必要もありません！
最近、ヘッドライトの曇りが気になる貴方！ＨＩＤにはしたいけど、切り替え式は高いし・・・と諦めていた貴方！愛車がカッコよくなって、ライトも明るくなって一石二鳥！
ロッソコルサが、貴方の悩みを解消します！
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定価 ￥１２５，７９０（税込み）
（本体価格 ￥１１９，８００）
数量限定特価！ ￥１１５，２９０（税込み）
（本体価格 ￥１０９，８００） |
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ＬＯＷビーム側がＨＩＤになります。 |
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ＨＩビーム側もＨＩＤにできます。（別途費用がかかります） |
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日本仕様（左側通行用）です。 |
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ＨＩビーム、ポジションライトのバルブは付属しておりません。 |
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取り付け時には、配線加工等が必要です。 |
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ライトＫＩＴには４灯同時点灯のためのリレー、配線加工が施されています。 |
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ヘッドライトＫＩＴは１０６専用品ですが、取り付け時に加工が必要な場合があります。 |
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当社以外での取り付け作業に対しての責任は負いかねます。 |
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取り付けにはバンパー脱着等の作業が伴いますので技術力のある工場での作業を推奨します。 |
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| リングタイプ４灯ヘッドライト入庫！ |
【 Ａタイプ 】
ＬＯＷ側、ＨＩＧＨ側共にプロジェクター式
ウィンカー部が純正のようなレンズ模様 |
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【 Ｂタイプ 】 現在、入庫未定
ＬＯＷ側がプロジェクター式、ＨＩＧＨ側がハロゲン式
全てクリアのレンズでウィンカー部もクリア |
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【 ケルビン数変更価格 】
４３００Ｋ→ ６０００Ｋへの変更 ＋ ５，０００円
４３００Ｋ→ ８０００Ｋへの変更 ＋ ７，０００円
４３００Ｋ→１００００Ｋへの変更 ＋ ９，０００円
４３００Ｋ→１２０００Ｋへの変更 ＋１２，０００円
| ※ＨＩＧＨ側もＨＩＤへ変更される方はご相談ください。お見積もりをお出し致します。 |
| ※ライトＫＩＴのみの販売もＯＫ！ |
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プジョー １０６、シトロエンサクソ用 ４ＰＯＤ強化ブレーキＫＩＴ
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ノーマルブレーキでは飽き足らないという、スポーツ走行重視のユーザーの声を具現化した最強のブレーキＫＩＴです！国産車純正キャリパーを使用することで、パッドの選択肢も広がりコストを抑えることに成功！キャリパーブラケットの設計・製作から一貫した社内製作品。
お好きなカラーでの塗装もＯＫ（別途費用がかかります）！１４インチホイール対応にも拘った自信作です！
ローター経を純正サイズ２４７ｍｍから２８０ｍｍへ大幅アップ！
これは車重１トンを越える２０００ｃｃクラスのサイズと同じです！
これを味わったら、他のブレーキでは乗れなくなりますよ！
ＫＩＴ内容（キャリパー、ブラケット、ブレーキパッド、ブレーキローター、ステンメッシュブレーキホース、ローターインナースペーサー、各ボルト類）
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| 定価 ￥１８９，０００ |
| 「 ホイール別推奨スペーサー 」 |
レイズＴＥ３７
（１４インチ、ＯＦＦＳＥＴ１６） |
１０ｍｍ以上 |
ワタナベ マグ
（１４インチ、ＯＦＦＳＥＴ１２） |
１５ｍｍ以上
＊フェンダーから若干タイヤが出っ張ります。 |
ｋｏｓｅｉ Ｋ−１Ｒａｃｉｎｇ
（１４インチ、ＯＦＦＳＥＴ１７） |
１０ｍｍ以上 |
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上記ＫＩＴ以外に、市販のスペーサーが必要です。ご使用のホイールに合わせて御用意下さい。 |
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ホイールによっては装着できなくなる場合があります。かならず事前のご確認をお願いします。 |
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装着にさいしてスペーサーを使用しますので、ロングボルト等のご用意が必要になります。 |
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装着にさいしてストラットキャリパー装着部に多少の加工が必要です。 |
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装着にさいしてフロントロアアームボールジョイント部ブーツヒートシールドの加工が必要な場合があります。 |
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ブレーキは安全保安部品なので必ず技術力のある工場、ショップでの取り付け作業をお勧めします。 |
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当社以外での取り付け作業が原因によるトラブルには、一切の責任を負いかねます。 |
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プジョー １０６用 オリジナル強化ブレーキパッド
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当社のモットーである「街乗りからサーキットまで」と言うコンセプトで開発しましたノーマルパッドではどうしてもサーキット使用の許容を越えてしまいます。かといってレーシングパッドだと低温時のフィーリングが悪かったり、鳴きが大きかったり街乗りでは扱いづらいところがあります。
そこで、初期タッチを上げてノーマルパッドより効き、許容温度を高めサーキット走行にも対応するパッドを作りました。製造元と検討してプジョー１０６のパワー、重量などを考慮し磨材を配合しました。是非一度お試しください。
￥２９，４００ |
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アルファロメオ １６４ ＱＶ用 オリジナルショック
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アルファロメオ １６４ ＱＶ用
ロッソコルサオリジナルショック
ビルシュタインベース
ご希望の仕様に出来ます。
￥２３１，０００ |
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プジョー １０６ アルミ強化ラジエーター
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| 写真は開発中のものです、仕様等変更がある場合がございます。 |
オリジナル プジョー １０６用 アルミ強化ラジエーター
＊付属品付（リザーバータンク、ホース、ステー、サーモスイッチ用ホールプラグ他）
￥１０４，７９０
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昨年から今か今かとお待たせしていた１０６用強化ラジエーターがようやく完成しました！沢山のお問い合わせをいただいていたのに、はっきりしたお返事が出来ない日々は本当に申しわけない気持ちでめげそうでした。それでも、ようやく完成に漕ぎ着けた製品は、時間をかけただけの事はあると自負しています！１．３ラリーからＳ１６まで装着できることを条件にしたために、予想外に開発の時間がかかってしまいました。
例えば電動ファンの取付位置もテンサンラリーではラジエーターの裏側、Ｓ１６では表側に２個とまったく違うのです！取付ステーの位置も苦労しました。いちばん問題だったのがリザーバータンクです。純正のラジエーターの場合、本体の横に同じ役目をしている部分がついているため、別体のリザーバータンクがありません。さらに追い討ちをかけるように１０６のエンジンルームにはそのスペースさえ無いのです。
当初、ラジエーター会社から、アルミ製のリザーバータンクを試作品として提案していただいたのですが、そのリザーバータンクが数万円してしまうのです！何とか１０万円以下には価格を抑えたかったので、あきらめざるを得ませんでした。それから小スペースでも装着できる安価なリザーバータンク探しが始まりました。国産ディーラーへいって、エンジンルームを見せてもらったり、知り合いの車を見せてもらったり・・・・。それでも使えそうな物は見つかりません、時間だけがどんどん過ぎていき、気持ちはあせるばかりです。
そんな時、芳田と三澤が通勤でバイクに乗っているので、バイクのリザーバータンクはどうだろう？と言うことで早速バイク屋さんで確認してみると、何と！ばっちりな物があるじゃありませんか！！！値段も数千円のもので、見つかったときにはこれでようやく作れるぞ！と確信しました！
実際には、そこからも色々あったのですが何とか製作に漕ぎ着けることが出来ました。
最近では、テンサンラリーのほとんどがラジエーターの交換が必要な状態です。Ｓ１６も、初期の９６，９７年式くらいですとそろそろです。どうせ交換するなら強化ラジエーターに交換してみてはいかがですか？スポーツ走行で水温が気になっていた方、期待を裏切りませんよ！
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ROSSO CORSA オリジナル ホイール
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７．５Ｊｘ１６ ＰＣＤ９８ ４穴 ＥＴ２６ ５．２ｋｇ
￥６１，９５０／１本
カラー：マットブラック、ゴールド、ホワイト、シルバー、ガンメタ
（写真はゴールドです。）
在庫、納期など詳しくはお問い合わせください。
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大変長らくお待たせしました！ようやく、オリジナルホイールが完成しました！現物は思った以上にカッコイイです！又、サーキットでの使用を目的に作りましたから、５．２ｋｇ(*1)と軽量なのが嬉しいですね！
サーキット仕様ということで、センターはフラットにして、センターキャップの取付はあえて、できないようにしています。オフセットも市販品にない設定にこだわりました。
ＰＣＤ９８、４穴のイタ車オーナーの皆様！こんなホイール欲しかったのでは？
(*1) ロッソコルサにて市販の計測器で計量した数値です。目安にしてください。 |
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ビルシュタインベース オリジナル 車高調キット
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ビルシュタインをベースに当社オリジナル車高調を製作しました！
減衰力・バネレート等、お好みに合わせて製作可能です。当社デモカー（ランチアデルタ）にも装着している物です！！
製作可能車種など、詳しくはお問い合わせください。
左画像は、ランチアデルタ用です。
￥３１２，９００ |
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アルファロメオ １６４ クアドリフォリオ フロントパイプ
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前後のパイプを等長にしてあげることによりパワーが確実に一回り太り、高回転での吹け上がりもさらに磨きがかかります。
さらに音質的にも高音が強調され、いい感じです！
￥１０３，９５０ |
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アルファロメオ １６４ クアドリフォリオ 触媒ストレートパイプ
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フロントパイプにプラスしてさらにストレートパイプを装着することで、さらにキレた走りが手に入ります！！
￥３９，９００
（注）一般道での使用はできません。 |
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